Carte montrant l'évolution du réseau de chemin de fer français entre les années 1910 et 2010 (et notamment la disparition de nombreuses « petites lignes »)

Le 17 aout 2015, la France faisait office de pionnière en faisant rentrer le concept d’obsolescence programmée dans sa loi. 10 ans plus tard, les résultats sont mitigés.