"La voiture électrique a tout pour elle, du moins sur le papier. Finies la pollution en ville et la dépendance au pétrole : la voiture électrique semble être le compromis idéal pour garder une certaine liberté dans la mobilité tout en préservant la planète. Mais on se rend compte que le débat voiture thermique / voiture électrique est loin d’être simple."

"Selon une récente étude, une voiture électrique peut être plus écologique qu’une voiture à essence, mais seulement au bout de quelques 50.000 kilomètres, ou même ne jamais le devenir. Tout dépend d’où provient l’électricité qui l’alimente."

"Une étude pilotée par l'Ademe démontre que les voitures électriques peuvent émettre plus de CO2 que leur équivalent thermique."

"Les constructeurs nous vendent une voiture électrique « zéro émissions » ou « zéro CO2 ». Les pouvoirs publics reprennent tel quel ce message et subsidient la voiture électrique comme si ses émissions étaient nulles. Qu'en est-il en réalité ? N'est-on pas face à un message trompeur ?
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Mais il y a pire. Sous la pression du lobby automobile, la législation européenne comporte des biais majeurs. Elle permet aux constructeurs de vendre 2,5 voitures très polluantes supplémentaires pour chaque voiture électrique vendue5. Ainsi, l'acheteur de voiture électrique qui pense œuvrer à l'amélioration de l'environnement, accorde dans les faits à son insu une licence aux constructeurs automobiles pour poursuivre leurs pratiques les plus polluantes ! "