A poids et puissance identiques, le véhicule électrique, en France, émet trois fois moins, fabrication comprise, que son équivalent essence ou diesel. Le gain par rapport au thermique est désormais aussi une réalité dans les autres pays d'Europe si l'on prend en compte que, sur la durée de vie d'un véhicule acheté aujourd'hui (10 ans), la production électrique se décarbone.