"C'est un cap très ambitieux que s'est fixé l'Allemagne : voir rouler un million de voitures électriques d'ici à 2020. Pour l'heure, seuls 4 500 véhicules fonctionnant sans énergie fossile ont été immatriculés dans le pays, sur un parc global de 43 millions d'automobiles. La chancelière allemande Angela Merkel a reconnu, lundi 1er octobre, qu'un tel objectif ne sera "pas très facile à atteindre". Mais elle a refusé d'abandonner la partie car "il nous reste encore huit années de travail".
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L'institut, qui estime que hybrides compris, les voitures électriques représenteront 14 % du parc allemand d'ici à 2030, a calculé que grâce à elles, les émissions de gaz à effet de serre devraient baisser de 6 %.

"A long terme, nous avons besoin de véhicules électriques pour réduire l'intensité en carbone du carburant, assure Peter Kasten. Toutefois, à court terme, ces voitures ne sont pas forcément les plus propres : si les voitures à essence gagnent fortement en efficacité énergétique d'ici à 2030, elles pourraient faire baisser de 25 % les émissions de gaz à effet de serre dues à la circulation automobile.""