"Nous ne mesurons pas encore ce que la fin de la voiture individuelle signifie pour de nombreuses activités et professions et pour notre mode de vie."

"Comme l’explique le magazine Forbes, Google a réussi un travail remarquable en faisant la promotion planétaire de son projet de voiture autonome et en faisant croire à des centaines de millions de personnes que cette technologie est presque maitrisée. Cela a d'autant mieux fonctionné que de très grands constructeurs automobiles d’Audi à Mercedes en passant par GM et qu’un autre géant de la technologie, Apple, ont rapidement tenu à faire savoir qu’eux aussi avaient des projets très avancés. Et voilà, les voitures autonomes vont demain nous mener ou nous voulons pendant que nous ferons la sieste, le transport routier deviendra plus efficace, moins polluant et moins coûteux, notamment en vies humaines. Et cela détruira au passage des millions d’emplois."

"Le constructeur automobile Fiat Chrysler annonce le rappel aux USA de plus de 1,4 million de véhicules afin d'y appliquer un correctif. Cette semaine, des chercheurs ont démontré qu'il est possible de pirater des centaines de milliers de voitures à distance."

"C’est une publicité dont Fiat Chrysler se serait bien passé. Le constructeur a annoncé vendredi 24 juillet le rappel d’environ 1,4 million de véhicules aux Etats-Unis, à la suite de la découverte par des chercheurs d’une vulnérabilité dans l’informatique des voitures. Les clients concernés recevront une clé USB pour mettre à jour la sécurité informatique de leur véhicule. En parallèle, a indiqué le fabricant, des corrections ont été appliquées sur l’ensemble de son réseau. Parmi les véhicules concernés, on trouve notamment la Jeep Grand Cherokee."

"La vidéo publiée par le magazine Wired peut donner des sueurs froides aux conducteurs. Elle montre Andy Greenberg, journaliste spécialisé en nouvelles technologies, conduire une Jeep Cherokee (Chrysler) sur l’autoroute pendant que deux hackeurs piratent à distance les systèmes informatiques de son véhicule. Sous les yeux du conducteur impuissant, ils parviennent par exemple à allumer la radio, à monter le volume au maximum et à faire marcher les essuie-glaces. Bien plus grave : ils réussissent à couper le moteur, laissant le chauffeur incapable de redémarrer le véhicule."

"Un journaliste de Wired a expérimenté sur autoroute le fait de perdre le contrôle de certaines fonctions de son véhicule, pris en main par deux hackers à plusieurs kilomètres de là."

"Des chercheurs en sécurité informatique spécialisés dans l'automobile ont démontré qu'il était possible, dès aujourd'hui et sans effort, de prendre le contrôle de centaines de milliers de véhicules connectés à internet. Une situation aux conséquences potentielles gravissimes."

"Les failles de sécurité ne concernent pas seulement vos ordinateurs mais aussi les voitures, de plus en plus connectées."

"L’informatisation de nos voitures pose de nouvelles questions de sécurité. Freiner, accélérer, verrouiller les portières : le risque de hacking est réel. Chez les constructeurs, la prise de conscience est tardive."

"L'avenir de la voiture autonome et connectée reste encore à écrire, mais suscite déjà l'inquiétude. Un rapport, rédigé par un sénateur américain et publié lundi 9 février, met en garde contre le fait que presque toutes les voitures connectées sur les routes sont encore vulnérables à d'éventuels cyberpirates, qui pourraient voler des données personnelles ou prendre le contrôle du véhicule."

"Alors que des discussions sur un rapprochement avaient eu lieu, Tesla et Apple seraient désormais en concurrence frontale pour conquérir les parts de marché de l'automobile du futur."