Les mois de juin, juillet et août ont connu les températures mondiales les plus élevées jamais mesurées. "Notre climat implose plus vite que nous ne pouvons y faire face", a une nouvelle fois mis en garde ce mercredi le secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres.

L’expression employée par Antonio Guterres, dont la traduction française fait débat, ne correspond pas à une définition scientifique. Elle s’inscrit dans une volonté de pousser les décideurs à agir contre le dérèglement climatique.

Les trois derniers mois de l’été ont été les plus chauds jamais connus par l’humanité. « Notre climat implose plus vite que nous ne pouvons y faire face », alerte António Guterres, le secrétaire général des Nations unies.

En prétendant que « la France, c’est 1 % des émissions mondiales », Emmanuel Macron reprend un classique de la droitosphère, qui ignore que la France est le 12e plus gros pollueur historique du climat. Cette forme de révisionnisme discrédite la parole présidentielle.

Les milliardaires François-Henri Pinault et Martin Bouygues partagent un hélicoptère de luxe, notamment pour effectuer des sauts de puce entre Paris, leurs résidences secondaires bretonnes et Londres. Mediapart et le collectif Mémoire vive ont suivi leurs trajets : ils ont émis en une année autant de CO2 qu’un Français en 32 ans. Alors que les deux patrons ne cessent de communiquer sur la transition écologique qu’ils prétendent mettre en œuvre.

En 1972, un groupe d’experts, réunis autour de Dennis Meadows, rend public un rapport baptisé "The Limits to Growth". Ce petit livre de 125 pages décrit, sans fioritures, sur un ton politique neutre, l'impact destructeur des activités humaines sur notre planète.

Travailler moins, c’est polluer moins rappelle, dans un entretien au « Monde », l’économiste Aurélie Piet, qui plaide notamment pour l’instauration des trente-deux heures hebdomadaires.

À l’université d’été du Medef, le climatologue a appelé à stopper l’investissement dans les énergies fossiles. « Il y a la vie réelle » lui a répondu Patrick Pouyanné.

Peu d’argent, peu de suivi... La Cour des comptes dresse un bilan très critique du montant des dépenses publiques consacré à la transition écologique. En parallèle, les dépenses défavorables à l’environnement ont, elles, explosé.

Plan sur l’eau, « ferme France », « industrie verte »… Les annonces sur l’écologie n’ont pas manqué, récemment. Mais elles dessinent surtout la perspective d’une fuite en avant dans le système qui nous a menés à la catastrophe.

Selon l’économiste Eloi Laurent, la réussite d’une transition écologique juste passe par la mise en œuvre du triptyque : réduire les inégalités, repenser les besoins humains et réinventer la coopération sociale, explique-t-il, dans une tribune au « Monde ».

Avec 84,9 kilogrammes équivalent carcasse consommés par habitant en 2022, la consommation française se situe dans la moyenne européenne
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Si la viande ne représente que 18% des calories consommées dans le monde, sa production est ainsi responsable de 56% à 58% des émissions de gaz à effet de serre d’origine agricole.
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 La commission formée par la revue médicale The Lancet et la fondation EAT […] préconise de réduire la consommation de viande rouge de 50% au niveau mondial (de 84% pour les Nord-Américains et de 77% pour les Européens) et de doubler celle de fruits, légumes, noix et légumineuses. 

Selon une étude publiée jeudi, la quantité de gaz à effet de serre à ne pas dépasser pour limiter le réchauffement de la planète à 1,5 °C a été divisée par deux par rapport à la précédente estimation.

Rendu le 22 mai, le rapport de Jean Pisani-Ferry et Selma Mahfouz suggère de recourir à l’impôt et à l’endettement public pour engager l’action climatique. Des recommandations rejetées par le gouvernement au nom d’une orthodoxie économique datée, estime Stéphane Foucart, journaliste au « Monde », dans sa chronique.

Si l’aérien ne représente que 2,5 % des émissions de CO₂ globales, la moitié des émissions du secteur est générée par seulement 1 % de la population mondiale. Mais avant d’envisager des mesures radicales, il est urgent de faire évoluer notre façon de prendre l’avion.

Emmanuel Macron a annoncé ce vendredi 16 juin 2023 un plan de soutien au développement de l’avion « zéro émission » doté de plusieurs centaines de millions d’aides et d’investissements, dont l’installation d’une usine de biocarburants à Lacq dans les Pyrénées-Atlantiques.

Dans le dernier numéro hors-série du Figaro Histoire, "Aux sources de la civilisation occidentale : ce que nous devons à l'antiquité gréco-romaine", un article d'Olivier Postel-Vinay (déniché par l'association Quota climat) aimerait vous rassurer : la sécheresse actuelle, "qualifiée non sans raison d'exceptionnelle", n'a en fait rien de si grave. Ouf !

L’agence spatiale américaine a publié une animation illustrant l’élévation du niveau de la mer sur ces 30 dernières années. Conçue à partir de données capturées par des satellites entre 1993 et 2022, le scientifique spécialiste de la visualisation de données Andrew J. Christensen détaille l’effet dévastateur du réchauffement climatique sur la fonte des glaces et la dilatation thermique des océans. La hauteur des vagues qui se répercutent sur le hublot d’un bateau statique représentent le niveau de l’eau, qui augmente d’environ 3,4 millimètres en moyenne chaque année, pour un total de 10 centimètres en 30 ans.

D’après un rapport du GIEC rendu en septembre 2019, le niveau de la mer pourrait atteindre 60 à 110 centimètres d’ici 2100 si les émissions de gaz à effet de serre continuent d’augmenter au rythme actuel.

Après le lancement d’une procédure de dissolution visant le collectif écologiste, de très nombreux chercheurs et intellectuels dénoncent dans une tribune à « l’Obs » le tournant autoritaire du gouvernement, et la poursuite d’une politique écocidaire.

Le rapport annuel 2023 du Haut Conseil pour le Climat vient de sortir, et le moins que l’on puisse dire, c’est que la France n’est pas prête pour le changement climatique en cours et à venir.