Pour l’instant, seuls 75 pays sur 200 ont soumis de nouveaux objectifs climatiques auprès de l’ONU. Leur impact combiné entraînerait une baisse des émissions de gaz à effet de serre de seulement 0,5 % d’ici à 2030, comparé à 2010.

Depuis plus de dix ans, le rapport du PNUE sur l'écart entre les besoins et les perspectives en matière de reduction des émissions fournit un examen annuel de la différence entre les prévisions d'émissions de gaz à effet de serre en 2030 et le niveau où elle devraient se situer pour éviter les pires effets du changement climatique.

De nouvelles simulations numériques du climat, passé et futur, dont les conclusions viennent d'être livrées, prévoient un réchauffement plus important en 2100. Ces conclusions contribueront de manière majeure au sixième rapport du Giec, dont la publication est prévue en 2021.

Il existe une voie rentable pour que l'UE décarbone son économie, selon une étude publiée ce jeudi par le cabinet McKinsey. Plus de la moitié des réductions d'émissions de gaz à effet de serre peuvent être faites grâce à des technologies existantes, avec environ 5 millions d'emplois net à la clé.

La France a émis, en 77 jours, l'intégralité des gaz à effet de serre qu'elle devrait émettre en une année si elle voulait respecter un objectif de neutralité carbone, ce qu'elle s'est fixée pour 2050.

En Île-de-France, des étudiants bloquent depuis le 16 mars le domaine de Grignon. Propriétés de l’État, ces 300 hectares pourraient être vendus à des promoteurs immobiliers. Bien loin des promesses du gouvernement d’en finir avec l’artificialisation des sols.

Le Jour du dérèglement marque le jour où la France a émis autant de gaz à effet de serre que ce qu’elle devrait émettre en une année entière si elle respectait l’objectif de neutralité carbone, objectif que l’État français s’est lui-même engagé à atteindre pour 2050.

En organisant le Global forest Summit, un colloque à vocation internationale, l’entreprise Reforest Action veut promouvoir la compensation des émissions de gaz à effet de serre par la plantation d’arbres. Les écologistes dénoncent une opération d’écoblanchiment soutenue par le gouvernement français.

En 2040, plus aucune voiture neuve consommant des énergies fossiles ne devrait être vendue en France. L’industrie automobile est sous pression, ce qui la pousse à développer une stratégie de défense, quitte à contourner les règlementations.

A l’image de l’arrestation de la jeune Disha Ravi en février, le Premier ministre nationaliste Modi a déclaré la guerre numérique aux militants écologistes avec la complicité des entreprises de la Silicon Valley, dont les outils numériques servent à promouvoir la haine des opposants et à les piéger.

Un an après le Covid, le compte n'y est pas. La semaine dernière, l'agence internationale de l'énergie (AIE) notait dans un rapport très commenté que les émissions de CO2 de décembre 2020 ont dépassé celle de décembre 2019, malgré la crise sanitaire. Le programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) a enfoncé le clou cette semaine, indiquant là encore dans un rapport que seuls 20 % des plans de relance adoptés en réponse au Covid avaient bénéficié à l'environnement. Un paysage climatique qui inquiète Laurence Tubiana. Directrice de la Fondation européenne pour le climat, et négociatrice pour la France lors des accords de Paris en 2015, l'économiste dresse un constat sévère de la situation actuelle, pointant quand même des motifs d'espoirs.

Le climat est-il en train de basculer vers un réchauffement brutal et impossible à arrêter ? Cette hypothèse soulève des questions scientifiques et politiques majeures. Comment continuer à agir sans sombrer dans l’impuissance et l’angoisse ? Discussion avec les chercheurs Xavier Capet et Gilles Ramstein.

Les 150 membres de la Convention citoyenne pour le climat se sont retrouvés ce week-end en visioconférence pour évaluer les réponses apportées par le gouvernement à leurs propositions. Le projet de loi climat autant que l’attitude déloyale du Président de la République ont été décriés. Les citoyens ont administré un véritable camouflet au gouvernement.

Le Haut Conseil pour le climat regrette un « manque d’ambition sur la portée, le périmètre ou le calendrier » des réformes proposées.

De nouvelles données citées par le quotidien britannique The Guardian détaillent précisément les émissions de CO2 des SUV, et leur impact grandissant sur la crise climatique. Aux États-Unis, les ventes de SUV atteignent des niveaux records et échappent largement aux critiques qu’ils affrontent en Europe.

Le collectif l’Affaire du siècle a remis au Conseil d’État une nouvelle étude qui entend démontrer que la France ne respectera pas son objectif de réduction de 40 % de ses émissions carbone en 2030. Saisi en novembre 2020 par la ville de Grande-Synthe soutenue par les ONG, la haute juridiction devrait se prononcer cet été.

Alors qu’il risque une condamnation judiciaire pour laxisme climatique, l’Etat français proroge une politique qui a montré ses limites.

Le HCC regrette des mesures qui pèchent par leur “portée réduite” et espère que le Parlement pourra rectifier le tir.

Dans un avis publié mardi 23 février, le Haut Conseil pour le climat a mis en évidence les carences de la loi "climat et résilience", qui sera étudiée par les députés à partir du 8 mars.

La loi Climat et Résilience va dans le bon sens, mais elle manque clairement d’ambition, selon le Haut Conseil pour le Climat. L’organisme estime que la France doit accélérer le rythme de la transition écologique.