D’expérience, ce sont les ordres de grandeur qui marchent le mieux pour que la personne en face de vous se rende compte de ce qu’il va falloir changer pour lutter contre le changement climatique. Lors de la publication de l’article sur l’empreinte carbone début septembre, des amis avaient (enfin) réalisé de ce qui nous attendait en faisant le test ! C’est pour cela que j’insiste très souvent sur les ordres de grandeur (cf Jean-Mich qui veut aller nettoyer les plages de Bali, parce qu’il est écolo…)

Emissions de gaz à effet de serre du secteur des transports en France. Des budgets carbone (plafonds d'émissions à ne pas dépasser) sont fixés depuis 2015 dans la Stratégie nationale bas carbone, avec une valeur indicative par secteur d'activité.

On imagine souvent le secteur numérique comme dématérialisé. Pourtant, son impact est réel. La consommation énergétique du numérique augmente de 9% par an et il représente déjà 4% des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Or, la consommation énergétique est devenu une véritable préoccupation en vu des enjeux climatiques. Le sujet mérite donc le détour et l'intérêt des associations écologistes.

Exclusive: Researchers say Covid-19 hiatus is moment to tackle elite ‘super emitters’

Pour vous donner jour après jour une vision complète de la progression de la pandémie de Covid-19 en France et dans le monde, nous mettons à votre disposition une série de cartes et de graphiques actualisés quotidiennement.

Nous sommes en 2035. Jouons avec les proportions.

• à gauche la capacité de production annuelle d’@Airbus
• à droite la flotte mondiale d’avions en circulation.

Penser décarboner le secteur aérien grâce à l’avion hydrogène est illusoire.

OK apparemment c'est pas clair pour tout le monde que l'aviation est un des secteurs les plus polluants et injustes possibles. Alors c'est parti, voici quelques chiffres pour remettre un peu les pieds sur terre

Depuis 1998, nous publions tous les deux ans le Rapport Planète Vivante qui mesure l'état de la biodiversité sur la planète. Cette année encore, le constat est sans appel. Il est temps de répondre au SOS que la nature nous envoie.

À la suite de la conférence de presse tenue le 03/09/2019 au Sénat par la sénatrice Nathalie Goulet et la députée Carole Grandjean, les organismes de sécurité sociale et l’INSEE souhaitent rappeler les règles de fonctionnement et les principaux dispositifs existants pour l’immatriculation et le versement de prestations sociales.

L’avion est-il un non sens écologique ?

Le présent article liste les pays du monde par émissions de dioxyde de carbone. Un autre article donne la liste des pays par émissions de dioxyde de carbone par habitant. La Chine est le 1er émetteur de gaz à effet de serre, devant les États-Unis. Ces deux pays représentent 43 % du total des émissions de CO2 liées à l'énergie en 2017. Mais les émissions par habitant classent les États-Unis (14,61 tonnes) loin devant la Chine (6,68 tonnes) ; les États-Unis sont eux-mêmes dépassés par l'Arabie Saoudite (16,61 tonnes), les Émirats arabes unis (20,91 tonnes) et le Qatar (30,36 tonnes).

Selon une étude de l’Agirc-Arrco, le futur régime universel va se retrouver avec une facture annuelle de 3,7 milliards d’euros sur les 15 prochaines années.

Le gouvernement dévoile ce vendredi l'étude d'impact complète du projet de loi sur les retraites, présenté en Conseil des ministres. La baisse du poids des dépenses de retraite à 13 % de PIB et la perspective d'un âge d'équilibre à 65 ans à long terme vont compliquer sa communication.

Co-auteur d’une étude du Laboratoire sur les inégalités mondiales publiée ce mardi, l’économiste Lucas Chancel préconise dans un entretien à « l’Obs » d’améliorer la progressivité de l’impôt pour limiter les inégalités sur le continent.

Voici une infographie reprenant des données de l’OCDE qui compare la France à l’Espagne, l’Allemagne, la Finlande et à la moyenne des 34 pays de l’OCDE.

Dans un document, intitulé "Des chiffres pour en débattre", les salariés de l'Institut national de la statistique veulent répondre aux arguments du gouvernement avec "des données économiques et démographiques incontestables", selon les termes d'Edouard Philippe.

Réunis en collectif, des grévistes de l’Insee ont utilisé la maquette des classiques quatre-pages de l'institut pour produire une note, chiffres à l’appui, sur l’inutilité de la retraite à points. Une mutinerie statistique qui s'est invitée à une conférence de presse de leur direction. Mais la plupart des lecteurs des médias présents... ne le sauront jamais.

Oui ! D’après l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME), l’avion émet 45 fois plus de CO2 par passager transporté que le train pour une même distance en France (source).

Un tiers des chômeurs ne touchent rien. En ajoutant ceux qui touchent une faible indemnité, 40 % ne reçoivent pas plus de 500 euros par mois et les deux tiers moins que le Smic.

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