En avril 2023, La Commission européenne a adopté un règlement interdisant à partir de 2035 la vente de voitures particulières neuves émettant du CO2. En réponse, le gouvernement français encourage l’acquisition de véhicules électriques en offrant des subventions à l’achat et en conservant des taxes sur l’électricité moins élevées que celles équivalentes sur l’essence et le diesel. Il accorde également à leurs conducteurs des privilèges, tels que l’accès à des zones à émissions nulles dans les centres-villes ou des places de stationnement réservées.

À l’occasion des départs en vacances estivaux pour de nombreux Français et Françaises, le prix des billets de train reste malheureusement très supérieur à celui des billets d’avion, à trajet égal. C’est ce que dénonce un nouveau rapport de Greenpeace Europe centrale et de l’Est qui analyse, dans le détail, le fossé entre les prix des billets d’avion, mode de transport extrêmement polluant, et ceux des billets de train, dont l’impact sur le climat est pourtant jusqu’à 100 fois moins important.

En France, prendre le train coûte en moyenne 2,6 fois plus cher que l’avion. Dans un rapport publié le 20 juillet, Greenpeace Europe centrale et de l’Est réalise une analyse comparant le prix du train et celui de l’avion dans toute l’Europe. Sur le continent, le train est en moyenne deux fois plus cher. Pour certains trajets, le fossé se creuse encore davantage : un Barcelone-Londres coûte jusqu’à trente fois plus cher par le réseau ferroviaire.

Des dizaines d’aéroports français sont très peu utilisés et ne survivent que sous perfusions de subventions publiques. L’aide publique à certaines lignes aériennes peut ainsi atteindre 1700 euros par passager !

Tout est fait pour favoriser la voiture électrique, mais elle ne semble pas près d’être intéressante financièrement: prix des recharges en forte hausse, approvisionnement problématique en matières premières… Alors que justement les clients qui se tournent vers l’électrique le font pour les économies!

Ce dernier volet du sixième rapport du Giec, publié lundi, s'intéresse aux moyens de limiter nos émissions de gaz à effet de serre et le réchauffement climatique.

Une étude de la Direction générale du Trésor d’avril 2021 a calculé que les nuisances liées au transport routier sont majoritairement payées par la collectivité et non pas par celles et ceux qui les provoquent. Plusieurs pistes sont envisagées pour rétablir l’équilibre.

A medium-sized electric car bought today is already the most financially interesting solution over the car’s lifetime, research by BEUC and nine of its national member organisations1 reveals. Our research also finds that electric cars are the most ‘equitable’ engine on the market.

A l’heure où l’on fustige le coût social de la taxe carbone, RAP revient sur cet impôt déguisé qu’est la publicité. Un calcul à partir des bilans publiés par l’IREP montre que chaque Français paye pour la publicité 527 € / an !

"Certains éditeurs de logiciels infligeraient à leurs clients des amendes de plusieurs millions d'euros.
Ils sanctionnent ainsi le non-respect des contrats de licences. "

"Combien aura coûté la catastrophe nucléaire de Fukushima ? Deux fois plus que prévu, selon Kenichi Oshima, de l’université Ritsumeikan (Kyoto) et Masafumi Yokemoto, de l’université d’Osaka. Selon les calculs dévoilés le 27 août par ces spécialistes de l’économie et des politiques environnementales, la facture de ce drame commencé en mars 2011 et dont la résolution doit prendre officiellement quarante ans dépassera les 11 000 milliards de yens (81 milliards d’euros). L’estimation officielle du gouvernement faite en décembre 2011 est de 5 800 milliards de yens (42 milliards d’euros)."

"Une étude réalisée par l’Observatoire de la qualité de l’air intérieur chiffre pour la première fois en France l’impact socio-économique de la pollution de l’air intérieur. Les particules sont les premières incriminées."

"Des centaines de milliards d'euros. C'est le montant des investissements que l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Espagne devront débourser au cours des prochaines décennies afin de mener à bien la transition énergétique dans laquelle ils se sont engagés, selon une étude publiée lundi par HEC Paris et le cabinet de conseil Kurt Salmon."

"La facture d'électricité des quelque 30 millions de foyers clients d'EDF et des autres fournisseurs d'énergie va considérablement s'alourdir dans les prochaines années, même si le gouvernement tente de freiner cette envolée des prix. Après + 5 % en août, une hausse identique est attendue en août 2014 et probablement à l'été 2015.

L'augmentation totale devrait être d'au moins 30 % entre 2012 et 2017, ont laissé entendre le gouvernement, les producteurs et la Commission de régulation de l'énergie (CRE).

Depuis 2010, c'en est fini de la modération, voire d'une évolution des tarifs inférieure à l'inflation enregistrée depuis le début des années 1990, quand les Français bénéficiaient de centrales nucléaires en partie amorties."

"Le gouvernement britannique et EDF ont officialisé lundi 21 octobre un accord portant sur la construction par le géant français de l'électricité de deux réacteurs nucléaires de type EPR au Royaume-Uni, un investissement chiffré à 16 milliards de livres (18,9 milliards d'euros)."

"C'est un chiffre choc, propre à frapper les esprits et, peut-être, à pousser les responsables politiques à l'action. Le coût total des inondations dans les grandes villes côtières de la planète pourrait atteindre à l'horizon 2050, si rien n'est fait pour endiguer les flots, la somme astronomique de plus de 1 000 milliards de dollars (750 milliards d'euros) par an."

"Alors que l'humanité est incapable de s'accorder pour limiter drastiquement le réchauffement climatique, des chercheurs ont calculé le coût probable de l'élévation du niveaux des océans, et des phénomènes météorologiques extrêmes, sur 136 des principales métropoles littorales du monde. Leurs résultats ont été publiés dans le magazine Nature, le 18 août 2013."

"La décontamination et le nettoyage de la région autour de la centrale de Fukushima pourraient coûter jusqu'à 5 800 milliards de yens (44 milliards d'euros), selon une étude officielle, alors qu'une troisième émanation de vapeur a été constatée mercredi 24 juillet au-dessus du bâtiment d'un réacteur.

Selon l'Institut national des sciences et technologies industrielles, les opérations de nettoyage et de décontamination coûteraient cinq fois plus cher que ce qui était initialement estimé et budgété par le gouvernement."

"Le DIW, le premier institut de recherche économique d'Allemagne, vient de publier une étude qui critique la position de la Commission Européenne au regard des coûts du nucléaire, de la capture et du stockage du CO2, et du photovoltaïque. "

"La remise à niveau des centrales nucléaires françaises d'EDF pour prolonger leur durée de vie coûtera au moins 70 milliards d'euros, soit beaucoup plus que la facture de 55 milliards avancée jusqu'à présent, affirme Le Nouvel Observateur jeudi 11 juillet."

Ben oui quoi ?? La France ou le pays de l'électricité nucléaire pas cher !